En la actualidad, las cosas en la vida se están desarrollando hacia una tendencia más grande. Por ejemplo, los teléfonos móviles se han desarrollado hasta el punto en que es difícil ponerlos en los bolsillos, y las computadoras de escritorio se han convertido en el representante de las máquinas de rendimiento. Lo mismo es cierto para las piezas de automóviles, los tamaños de llanta tienen una tendencia más grande, de 18 pulgadas a 22 pulgadas, y el crecimiento de los tamaños de neumáticos grandes ha sido de dos dígitos desde 2015 hasta hoy.
Las compañías de neumáticos creen que la popularidad de los neumáticos de mayor tamaño ha cambiado debido al desarrollo de SUV y CUV. Las compañías de neumáticos no solo deben garantizar los rígidos requisitos de rendimiento de los neumáticos, sino que también deben prestar atención a la apariencia de los neumáticos.
"La creciente demanda de vehículos más grandes y el mayor enfoque en el diseño de vehículos ha llevado en última instancia a un aumento dramático en la demanda de neumáticos de gran tamaño en los últimos 10 años", dijo el gerente nacional de capacitación de Nippon Toyo Tire.
A medida que las ventas de SUV y CUV en América del Norte han crecido en la última década, la demanda de los consumidores de estos vehículos se volverá más específica. Para complementar un SUV o CUV moderno, los neumáticos requieren un mayor nivel de agarre, comodidad y sofisticación de conducción, más exigente que los requisitos de rendimiento en vehículos pequeños y medianos. Además de eso, los fabricantes de automóviles dicen que están construyendo autos más grandes con diámetros de llanta más grandes para soportar pesos de vehículos más pesados, al tiempo que acomodan apariencias de neumáticos más grandes.
Parte de la razón del reciente aumento en el tamaño de los neumáticos es la popularidad del mercado de SUV / CUV, dijo Bryce Jones, gerente del programa técnico de Pirelli North America. Las nuevas marcas y modelos de automóviles requieren nuevos tamaños de neumáticos. Lo mismo ocurre con el aumento en el tamaño del diámetro de la llanta, que también se actualiza con la tendencia.
"Debido a que los OEM están ajustando el rendimiento para vehículos individuales, están eligiendo usar diámetros de rueda más grandes para múltiples usos", dijo Jones. "Como ejemplo, una rueda más grande y un kit de neumáticos proporcionarán un manejo más receptivo que los neumáticos del mismo diámetro y las ruedas más pequeñas. Esta es la razón por la que generalmente se combinará un kit de diámetro de rueda más grande con las opciones de rendimiento mejoradas del vehículo. Usados juntos. Esencialmente, los consumidores prefieren una cosa".
JJ Park, vicepresidente de marketing de Hankook Tire, está de acuerdo, diciendo: "Aumentar el tamaño del neumático mejora el perfil general y el rendimiento del neumático, como la estabilidad de conducción, al tiempo que proporciona una gran satisfacción en términos de apariencia".
Drew Dayton, gerente senior de planificación de productos de Yokohama Tire, dijo que la tendencia hacia ruedas de mayor diámetro también es evidente en el creciente mercado de vehículos eléctricos.
"Los neumáticos genuinos en los vehículos eléctricos se centran más en la resistencia a la rodadura para ayudar a mejorar el alcance del vehículo", dijo Dayton. "La demanda de vehículos eléctricos está impulsando a los fabricantes de neumáticos a mejorar el rendimiento de los neumáticos para cumplir con los altos requisitos de par de los vehículos, al tiempo que mantienen la resistencia a la rodadura y el desgaste a un nivel equilibrado".
Fabricantes como Hankook Tire dicen que a medida que los vehículos eléctricos (EV) se vuelven más comunes, también lo hace la necesidad de diámetros de llanta más grandes.
"Los vehículos eléctricos necesitan neumáticos que puedan soportar el peso del vehículo, porque las baterías son muy pesadas", dijo Parker. "Cuando los vehículos eléctricos aparecieron por primera vez en el mercado, la eficiencia del combustible era el mayor desafío, por lo que había una gran necesidad de reducir el peso de los neumáticos y las llantas".
Fundamentalmente, el concepto suena difícil. Para mantenerse al día con el crecimiento de los vehículos eléctricos en el mercado, los fabricantes deben fabricar neumáticos que sean livianos para ahorrar combustible y fuertes para soportar el peso de los vehículos eléctricos.
Sin embargo, fabricantes como Hankook están tratando de crear tales neumáticos.
"Los neumáticos de vehículos eléctricos vendidos al consumidor promedio no son muy diferentes de los tamaños normales de los neumáticos", dijo, "por lo que en lugar de mirar los tamaños de llanta estrechos y grandes como neumáticos livianos, estamos investigando y desarrollando el tamaño de los neumáticos de una manera de reducir el peso".