Si quieres decir qué parte del coche está a menudo inflada, es el "hermano del neumático". El neumático siempre ha sido una pieza de carga, pero es una parte tan importante que a menudo es ignorada por los propietarios de automóviles. Hoy decidí llevarte a algunos conocimientos sobre los neumáticos.
1. Reparación de neumáticos
Si el neumático está perforado por un clavo, creo que los propietarios de automóviles elegirán reparar el neumático. Por supuesto, la calidad del neumático reparado no es tan buena como antes. Si la pared lateral está clavada o el neumático tiene más de dos clavos, se recomienda cambiar un neumático. Si su automóvil tiene un neumático con un sensor de presión de neumáticos, informe al reparador de neumáticos antes de reparar el neumático, para no dañar el sensor de presión de neumáticos por error. Y haga un equilibrio dinámico después de reparar el neumático para evitar que el vehículo tiemble a alta velocidad.
2. Protuberancia de la pared lateral
A algunos propietarios de automóviles les gusta estimular y conducir rápido, incluso cuando pasan por baches de velocidad y secciones irregulares de la carretera, no disminuyen la velocidad. Esto conduce a un aumento de la presión local de los neumáticos y el abultamiento de los neumáticos. Si se produce un automóvil abultado, cambie el neumático inmediatamente y no vaya al lugar donde se golpea la protuberancia.
3. No hay necesidad de cambiar los neumáticos cuando las ruedas delanteras del automóvil están desgastadas
Conducir un automóvil durante mucho tiempo causará el desgaste del patrón de neumáticos, pero debido a que el automóvil tiene cirugía delantera de la rueda delantera, conducirá a un desgaste incompleto del patrón de la rueda delantera. En este momento, puede cambiar los neumáticos delanteros y traseros para continuar conduciendo. reemplazar.
4. La menor presión de aire puede evitar una punción
Muchos propietarios de automóviles piensan que conducir rápido cuando la presión del aire es baja puede evitar que el automóvil perfore el neumático. Esta es una idea equivocada. Si la presión del aire es baja, hará que la banda de rodadura entre más en contacto con el suelo y cause más resistencia. Esto desperdiciará gasolina pero el coche. Consejo Todos llenan el aire de acuerdo con la presión de aire estándar del automóvil.
5. Mantenimiento de neumáticos de repuesto
Aunque no usamos el neumático de repuesto a menudo, también debemos verificar la presión del neumático regularmente para evitar que el neumático de repuesto envejezca después de mucho tiempo. Cuando conducimos para el mantenimiento, podemos pedirle al personal de 4s que nos ayude a revisar el neumático de repuesto. Para no encontrar que el neumático de repuesto está envejeciendo o la presión del aire es insuficiente cuando se necesita el neumático de repuesto.