Para evitar accidentes causados por el envejecimiento de los neumáticos, es necesario comprender la vida útil del neumático para que pueda estar seguro. Hemos aprendido de los profesionales que si el coche no se usa con frecuencia y el entorno de conducción no es malo, es mejor tener un garaje para garantizar una diferencia de temperatura relativamente pequeña, y el uso normal de los neumáticos durante tres años no es un problema. Eso sí, la premisa es comprobar con frecuencia y utilizar con el menor cuidado posible.
Aparcar en ciudades abarrotadas a veces requiere conducir. En malas condiciones de las carreteras en los suburbios, el rodar de pequeñas piedras también provocará un desgaste local excesivo de los neumáticos, lo cual es inevitable. Por lo tanto, antes de conducir en tiempos normales, adquiera el hábito de caminar alrededor del automóvil para ver si hay algún daño en las llantas. Si encuentra protuberancias o lesiones obvias, debe tratarlas o reemplazarlas de manera oportuna.
La presión incorrecta de los neumáticos también es una causa importante de la explosión de los neumáticos. La presión máxima de los neumáticos que este neumático puede soportar se indicará en el lateral de cada neumático. Si la presión de inflado es relativamente grande y cercana a la presión máxima que pueden soportar los neumáticos, la presión de los neumáticos aumentará o incluso superará la presión máxima de los neumáticos después de un clima caluroso y una conducción a alta velocidad, y el reventón de los neumáticos es inevitable. Se recomienda instalar un dispositivo externo de monitoreo de presión de llantas en vehículos sin configuración de monitoreo de presión de llantas, lo cual es muy beneficioso para la prevención de la seguridad de las llantas y el mantenimiento de la vida útil de las llantas.
Si la presión del neumático es demasiado baja, la capa del flanco del neumático soportará más presión que la presión de inflado estándar. Si se conduce el neumático con falta de aire durante mucho tiempo, la goma y la capa se deformarán gravemente, lo que aumentará el desgaste y el envejecimiento. En este caso, el neumático se deformará irregularmente cuando se conduce en malas condiciones de la carretera o recibe el impacto de grandes fuerzas externas. La deformación continua del cordón interno dará lugar a un aumento brusco de la temperatura del cordón, lo que provocará la fatiga del material. La consecuencia de la rotura del cordón es el reventón del neumático.
Los neumáticos están expuestos al viento y al sol todos los días. Son las partes más dedicadas de un automóvil. Además, el neumático es el único lugar del automóvil que hace contacto con el suelo. Si el neumático revienta y se pierde el agarre, otros sistemas avanzados no ayudarán. Por lo tanto, deberíamos prestar más atención a los neumáticos en tiempos normales. Por último, te recuerdo que hagas estas cosas:
1. Camine alrededor del automóvil antes de subirse al automóvil para ver si las llantas están dañadas
2. Trate de equipar el control de la presión de los neumáticos para eliminar los peligros ocultos
3. Observe periódicamente la presión de los neumáticos y el estado de la rueda de repuesto
4. Conozca las habilidades de reemplazo de llantas.