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Trabajo preparatorio antes de instalar neumáticos

Dec 03, 2021

(1) Neumático con tubo interior

1. Debe elegir el tubo interior y la almohadilla con las mismas especificaciones que el neumático exterior.

2. Antes de instalar el neumático, verifique si hay artículos diversos en el neumático y realice el trabajo de limpieza necesario, elimine el óxido del neumático y verifique si las partes de la llanta están deformadas o agrietadas.

3. Verifique si la tuerca hexagonal en la raíz de la válvula del tubo interno está apretada y luego llene con una cierta cantidad de presión de aire para verificar si el tubo interno tiene fugas. Preste especial atención a la raíz de la válvula (el agua es mejor).

4. Antes de instalar el tubo interior, se debe aplicar talco en polvo al tubo interior y a la superficie del tubo interior para facilitar la extensión del tubo interior y la fricción entre el tubo interior y el tubo exterior en uso para reducir la generación de calor de la carcasa.

5. Al instalar el tubo interior, la válvula del tubo interior debe colocarse en el centro del orificio de la válvula del borde.

6. La función del cinturón de cojín es proteger el tubo interior de daños en la llanta y el dedo del pie del neumático. Antes de cargar, verifique si la correa del cojín está agrietada y si la válvula está dañada.


(2) Neumáticos sin cámara

1. Antes de cargar un neumático sin cámara, verifique si hay restos en la cavidad del neumático y realice el trabajo de limpieza necesario, verifique si el revestimiento interno del neumático está dañado, si la boca del neumático está dañada durante el levantamiento y, si hay algún daño, debe repararse. Pero use.

2. Compruebe si hay grietas y óxido en todas las partes de la llanta.

3. Antes de instalar el neumático, compruebe si el anillo de sellado está en buenas condiciones. Todos los anillos de sellado son desechables y el anillo de sellado usado no se puede volver a usar.

4. Al instalar el neumático, proteja la abertura del neumático de daños. Después de instalar el neumático, verifique si la abertura del neumático y la llanta están conectadas para detectar fugas de aire. Al mismo tiempo, verifique si el núcleo de la válvula y la raíz de la válvula y el borde encajan entre sí para detectar fugas de aire.

5. Si se encuentra un problema de fabricación antes de la instalación, el fabricante debe ponerse en contacto con el fabricante para resolver el problema antes de que pueda ponerse en uso.


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