Estadísticas mundiales de exportación de neumáticos chinos para 2024 (edición semiacero)
De enero a agosto de este año, el volumen acumulado de exportación de neumáticos para automóviles chinos fue de aproximadamente 236 millones, un aumento interanual del 15,34%; El monto acumulado de las exportaciones es de aproximadamente 6.068 mil millones de dólares estadounidenses (alrededor de 42.939 mil millones de RMB), un aumento interanual del 14,29 %; Los precios de los neumáticos disminuyeron ligeramente un 0,78% interanual.
1. ¡Reino Unido, Brasil y Rusia, los tres principales exportadores de neumáticos para automóviles!
En términos del valor de exportación de neumáticos para automóviles, de enero a agosto, 17 países/regiones tuvieron un valor de exportación superior a los 100 millones de dólares estadounidenses. Entre ellos, el Reino Unido es el país con mayor valor de exportación, con aproximadamente 424 millones de dólares, o el 6,99% del valor total de exportación.
En términos de cantidad exportada, Brasil es el país con mayor volumen exportado, exportando alrededor de 18.736 millones de unidades de enero a agosto, seguido por el Reino Unido y Alemania, con alrededor de 16.923 millones y 11.348 millones de unidades respectivamente.
Entre los 20 principales países/regiones en términos de valor de exportación, sólo dos países mostraron una disminución interanual en el valor de exportación: Arabia Saudita, que disminuyó un 8,19% interanual; Kazajstán experimentó una disminución interanual del 12,64%. Mientras tanto, el volumen de importación de neumáticos para automóviles en estos dos países también ha disminuido año tras año. Entre los 20 países principales, los Emiratos Árabes Unidos, Brasil, Canadá, el Reino Unido, Irak, Polonia y Alemania tienen una tasa de crecimiento del valor y el volumen de las importaciones de más del 20%.
Cabe señalar que debido al aumento en el volumen de importaciones, Brasil decidió en septiembre de este año aumentar el impuesto a la importación de neumáticos para turismos del 16% al 25%; También se ha confirmado el fallo final de la investigación antidumping sobre neumáticos semiacero procedentes de México, quinto país exportador.
2. Exportación a Sudamérica, con la tasa de crecimiento más rápida
Desde una perspectiva de clasificación regional global, Europa Occidental es el mayor exportador de neumáticos para automóviles chinos, con un valor de exportación de aproximadamente 930 millones de dólares estadounidenses de enero a agosto y una cantidad exportada de 36,445 millones de piezas.
Expertos de la industria europea han afirmado que aproximadamente la mitad de todos los neumáticos para vehículos ligeros que circulan por las carreteras de la UE son neumáticos importados. Con el aumento de los precios del combustible y la disminución de los ingresos, es más probable que los consumidores de la UE, presionados por la presión, busquen neumáticos baratos.
Pero no se trata sólo de un producto de menor calidad y de menor tamaño de rueda. La era en la que los neumáticos chinos de bajo precio sólo servían al mercado de 14-16 pulgadas ha terminado. Ahora, aproximadamente la mitad de los neumáticos de 17-18 pulgadas provienen de regiones que producen neumáticos de bajo precio, incluidas China, India, Tailandia y Corea del Sur.
Asia occidental ocupó el segundo lugar en términos de exportaciones, principalmente debido a la promoción continua de la estrategia "La Franja y la Ruta".
Cabe mencionar que América del Sur es la región de mayor crecimiento en el mundo. Debido al crecimiento del mercado automovilístico local, los fabricantes de automóviles chinos como BYD, Chery y Great Wall Motors han invertido en la construcción de fábricas en la zona, lo que ha generado una demanda considerable de neumáticos. Mientras tanto, dos fabricantes chinos de neumáticos también están interesados en invertir en la construcción de fábricas en América del Sur.
Mientras tanto, entre las 19 regiones globales, sólo cuatro regiones, a saber, Asia Central, África del Norte, África Occidental y África Central, experimentaron una disminución en el volumen de exportación de neumáticos para automóviles.