¿Cuáles son las causas del desgaste anormal de los neumáticos? Como la única parte en contacto con el suelo, el neumático del automóvil está directamente relacionado con si puede conducir con seguridad en la carretera. Hay muchas formas de daño a los neumáticos, el desgaste anormal es común.
El desgaste anormal de los neumáticos no solo reduce en gran medida la vida útil del neumático, sino que también puede ser la señal de algunos peligros de seguridad ocultos del vehículo, a los que debemos prestar atención. Hoy, presentaré varias razones que conducen al desgaste anormal de los neumáticos:
Uno, desgaste severo en el medio de la banda de rodadura
La razón principal del desgaste excesivo en el centro de la banda de rodadura es que la presión de los neumáticos es más alta que la presión estándar y se reduce el área de contacto con el suelo. La presión de los neumáticos es demasiado alta no solo para causar el desgaste de la corona del neumático en medio del aumento, la parte inferior del patrón se agrieta, sino que también hace que la capa del cable se estire excesivamente, incluso se rompa, dañe y sea fácil de desnivelar la carretera cuando se conduce a alta velocidad, debido al impacto de obstáculos y estallidos.
Dos, la banda de rodadura en ambos lados de desgaste severo
Las principales razones del desgaste excesivo en ambos lados de la banda de rodadura son la presión insuficiente de los neumáticos o la sobrecarga del automóvil. Esto ensancha la marca del suelo de la corona, haciendo que la corona aterrice en ambos hombros, creando un desgaste sesgado en ambos lados de la corona. La presión insuficiente de los neumáticos o la sobrecarga del automóvil también causarán aumentos en el consumo de combustible y harán que la temperatura de los neumáticos sea demasiado alta y produzca reventones.
Tres, corona coaxial desgaste exterior e interior
Las principales razones para el desgaste anormal en el lado interno de la corona del neumático son el haz delantero no calificado, el ángulo de inclinación demasiado grande de la rueda delantera y la deformación del eje delantero, que destruyen la relación de posicionamiento de la rueda delantera.
Se puede ver que hay muchas razones para el desgaste anormal, o la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja, o la sobrecarga, o el uso frecuente de frenado de emergencia, etc., muchas razones pueden causar un desgaste anormal de los neumáticos, por lo que el desgaste anormal y el patrón de los neumáticos relacionados? No hay relación directa. Pero una disposición de patrón más razonable puede reducir el desgaste anormal de los neumáticos. No solo el patrón, sino también la fórmula del neumático pueden afectar el desgaste de los neumáticos.