La carcasa de un neumático sólido es sólida. No se utilizan cables como esqueleto, no es necesario inflarlo, por lo que no se necesita un tubo interior o un revestimiento interno. Los primeros neumáticos eran neumáticos sólidos. Los neumáticos sólidos generalmente se usan bajo altas cargas, y se requiere que el caucho tenga suficiente resistencia a la presión y resistencia al desgaste, tensión de tracción lo suficientemente alta, alta dureza, baja deformación y buena resistencia al desgaste.
Los neumáticos sólidos son neumáticos industriales que son adecuados para vehículos en funcionamiento en condiciones adversas de baja velocidad y alta carga. Su seguridad, durabilidad y economía son significativamente mejores que los neumáticos. Es ampliamente utilizado en varios vehículos industriales, vehículos militares y maquinaria de construcción. , Vehículos remolcados por puertos y aeropuertos y otros campos.
Los neumáticos sólidos a menudo necesitan ser transportados durante el proceso de producción. Dado que los neumáticos sólidos utilizados por los vehículos grandes son muy pesados y no pueden ser transportados por humanos, generalmente son transportados por maquinaria. Para evitar daños en la superficie de los neumáticos, no se pueden usar ganchos o cadenas para el transporte. Manipulación. En la actualidad, muchas fábricas utilizan carretillas elevadoras para el manejo, que es lento en la eficiencia del manejo y alto en costo.
Cuando se utilizan ayudas de transporte de neumáticos sólidos para el transporte, se controla que la máquina se mueva a una posición designada a través del botón de operación y la palanca de engranajes de operación en la caja de control, y luego se controla que la plataforma giratoria gire y el motor de ajuste de longitud comienza a impulsar la barra transversal hacia adelante y hacia atrás Mueva el disco fijo para llegar a la parte superior del neumático a transportar. Ajuste la posición de la ventosa ajustando la longitud de la varilla del pistón del cilindro para que llegue por encima de la superficie lisa de la banda de rodadura del neumático. La varilla de soporte hidráulico se encoge para hacer que la ventosa descienda y absorba En la superficie del neumático, la varilla de soporte hidráulico luego se estira para succionar el neumático y colocarlo en un lugar designado.